第209章 :廉政风暴(2/2)

作品:《雄狮劲旅

家领袖不一定需要什么都懂,只要能明辨是非会使用人能有所作为。你的变化让所有人所料不及,老毛都说委座现在是真正的伟人了。”

老蒋摇了摇头:“老毛在战略方面我等都高明,这一点我还是明白的。但我们这些人谁都不过丁司令,如果有他来担当国家领袖,相信华民族变化之大会更加惊人!可我也知道,他是不会答应的!”

“是的,我的丁兄弟志不在仕途,他要打造的是商业大亨、工业制造大亨、财富大亨和军事武器大亨!委座还不知道吧?其实他现在手里并没有多少现金,为了支持我们,几乎是把手现款掏光了!”

“啊,难道他的工业制造计划这样停止下来了?”老蒋惊惧的瞪直了眼睛。

周副统帅乐呵呵的说道:“他手的现钱是掏干净了,可他的工厂还在运转,生产出来的产很快又变成了钱。”

“倭国不是已经封锁了东北货物贸易渠道了?”

“是,但这并不能阻挡丁司令和世界做贸易,因为他有足够的运输机。倭国对东北的封锁,让丁司令做出了一系列的调整,其对我们最有利的是许多机械制造、投资迅速南下,让四川、云南迅速发展起自己的工业和商业。

等四川、云南完全发展起来后,丁司令下一步会对河南、陕西重点出击,这样一来我们有了十二个省工业基地,给未来华夏全面发展培养出来后备力量。所以,我们现在要考虑的是重点在陕西、河南、四川、云南、甘肃、贵州、湖南、广西打一场廉政风暴战役,给我们的发展创造一个良好的投资环境!”

老蒋若有所思的:“我明白了,以点带面去发展,这是集有限资金最好的办法!廉政风暴绝不会半途而废,我也知道这是一场硬仗,但我们必须果断出击!如果连我们的大后方都管理不好,我们岂不是令所有人都失望了?”

周副统帅点头严肃的说道:“对,我们的军队都能在临战之时做出整顿行动,而我们在大后方却没有这样的魄力首先对不起的是丁司令!但是,委座和国民政府还留在武汉并不好,我们应该确保政府机构在大后方有一个良好的环境,只有这样才能真正统帅举国之力去抗击倭寇!”

“呵呵,你别再劝我了,武汉我是不会离开的,算是武汉真的沦陷,我也会在最后时刻离开这里。el,你认为哪里建立临时首都更好些?”

“西安!”周副统帅没经思考脱口而出。

“啊,西安?”

丁潇逸走进来爽朗的笑道:“其实重庆也是个好地方,但西安现在会重庆更好些。首先,西安可以有很多工厂帮助解决难民问题,再者,西安城市可以继续扩大,算是打造一个真正的国都都不是难事儿!”

老蒋叹口气说道:“当初国民政府考虑过把西安作为国家临时首都,但陇海铁路还没有贯通,1912年9月, 北洋政府与利时签定修建1800公里的陇海铁路借款合同,以汴洛铁路为基础向东西方向展筑,两段工程于1913年5月同时开工。

1915年5月,开封至商丘至徐州段通车,长277公里。同年9月洛阳至观音堂段30公里竣工。1920年5月,北洋政府又与利时和荷兰签定了借款合同,继续修建陇海铁路。东段徐州至海州的大浦198.3公里,于1920年开工,1923年竣工。西段观音堂以西的线路,到1927年11月,修至灵宝。

南京政府铁道部于1928年成立后,决定续建陇海铁路。灵潼( 潼关)段长72公里,1930年11月开工,1931年12月竣工。潼西(西安)段长131公里,1932年8月开工,1934年12月竣工。西宝( 宝鸡)段长173公里,1935年1月开工,1936年12月竣工。

陇海铁路宝鸡至天水段,长154公里。这段铁路工程复杂艰巨,而且因为战争军费不足已经停止了铁路修建。算是勉强竣工的路段通车后塌方事故不断发生,被称为陇海铁路的“盲肠”,可见这条铁路工程之艰巨程度!”

丁潇逸坚定地说道:“战争让我们有了充沛的人力资源,利用战争难民把我们的大后方铁路、公里建设搞好,等国家驱赶走了倭寇能快速发展经济。陇海线基本都已经可以通车了,剩下的路段交给东北铁路局去施工,我们要把陇海铁路、京广铁路完成对接,全面改建成现代化电器铁路!”

老蒋苦笑一声:“政府是没有这么大的财力的,总不能让你不停地掏腰包吧?”

“委座,政府能从洋人手借款,难道不能从私人手借款?更何况这次是东北民盟政府邓主席要求的,他告诉我,东北政府开会决定,要拿出来三十亿现金或者是钢轨、机械、设备、铁路施工队来帮助国家,我可一分钱都没拿!”

“啊,东北民盟政府拿出来三十个亿?投资京广线、陇海线改建工程?”老蒋还真的吃惊了,国民政府连一亿资金都筹借不到,一个东北怎么会这样有钱?

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