领队轰炸机开端绕着机场的外围一圈圈的回旋，等候着后续的飞机参加编队，全部腾飞程序进行的很顺利，第一大队花了十分钟时间完成了各小队的空中编组。

由于获得了德国元首的青睐，88轰炸机已经变成了英伦空中战斗的尽对主力，作为德国人点歪了科技树的产物，它的速度和操控性全面超出了粗笨迟钝的海因克尔，在生存能力上更是表现的非常突出。

幸亏徐峻掌控住了空军的发展脉络，这才提前掰回了航空部已经脱缰了的思维，那些脑洞开到天际的项目被尽不留情的砍掉，他只会选择被历史证实有发展前途的设计方案。

徐峻的决定布满了目标性，现在德军的重要目标是扩武备战，每一份气力都要花在刀口上，根本没有过剩的资源让那群天才设计师往败。

二战前期德国纳粹政府对于国内军工企业的态度一直是平衡与让步，希特勒在彻底控制全国武装气力之前，对于那群吸血的资本家们一直表现的若即落离，他既需要那些人的财政与人脉上的赞助，又担心会被对方反客为主遭到挟持，他心里鄙视那些没有道德和底线的兵器商人，但是想要获得德**方的拥护，就必须获得这些军工家族的支撑。

为了保持那些企业的运转，德国在军械采购问题上一直在玩着利益均摊的花招，除非特别受到元首阁下或者某个实权领袖的注意，基础上支撑过纳粹的兵器制作企业都会在纳粹党身上获得回报。纳粹党的政策与当时德国的国内形势有关，这些企业实在已经编制成了一张宏大的利益网络，任何一环断裂都会引发一场小规模的社会危机。

纳粹政府的财政表面上看一直在盈利，似乎希特勒那套经济政策确实有效。但实际上真正起作用的是重新崛起的军火寡头背后的推动，希特勒和他的纳粹党早已经被捆绑进了这个系统。

希特勒受到德国国民崇拜不光是由于他宣传的纳粹思想和其个人的魅力，要害还是在于他能够给每一个德国人带来眼睛看得到的利益。

看看德国空军的设备表就显示的非常明确，其中一大堆性能中庸用处含混的机型就是双方让步的成果，当然背后必定还涉及到了一些幕后交易。从欧美角度来看，这或许是一种自由竞争的产物。但是懂得纳粹系统本质的人一眼就能看出其中的猫腻。

现在徐峻筹备扭转国内军工生产与采购上的这些弊病，他有足够的信心和实力消灭掉所有的障碍。在这些问题上，已经被陆海空三军全面拥护的他比希特勒更有上风，他不但拥有着充分的人脉与财富，同时还控制着大批的先进技巧与专利可以与那些企业交换利益。

容克斯方面的改制相较之下最为简略，此时这家公司已经被纳粹政府全面吸收，所以掉头起来远比克虏伯和莱茵钢铁方便的多。501轰炸机联队应用的就是徐峻参与容克斯生产后的成绩之一，历史上这种型号只生产了10架试生产型，被人称为88家族中最俏丽的一款。在她的基础上终极出身了性能精彩的188。

坐在毫无棱角的蛋形驾驶舱里，迈科中校悠然自得的看着窗外的风景，现在飞机已经爬升到四千米高度，已经隐约的能看到英吉祥海峡边际了。

“航向030，转向035，前面就是海峡，切换到频率3，我们应当可以与加莱导航站进行接洽了。”中校通过面罩里的发话器下达了命令。他已经习惯对着发话器讲话而不是按着喉部通话器了，相较后者这种新发话器的音质更加清楚。

“明确。”菲尔姆少尉调剂了一下电台调频按钮。开端对外呼叫。

德国空军此时已经改良了他们的导航程序，不再像历史上那样持续沿用那种轻易被干扰的民用导航技巧。雷达设备的改良让德国的地面监控能力得到了提升，无线电器材上的更新换代更是让全程地面领导成为了可能。

蓝本德国空军的远程无线电技巧一直有着各种缺点，加上空军指挥系统方面的混乱，对技巧设备发展上的毛病认识，导致大部分德国飞行队腾飞之后就无法再受到地面指挥部的把持。飞行员腾飞后基础上就成了断线的鹞子，挪威战斗前期空军表现的像一锅乱粥的原因大都出自于此。

历史上英伦空战中德国空军由于这方面的原因更是丧失惨重，由于无线电台的性能有限，德国飞机飞过海峡中线后就再也收不到任何地面指令，无论是导航还是预警全都只能依附自己的双眼。所以有大部分飞机只是受到轻伤，却由于迷失了方向而只能迫降在英国的土地上。

德国的导航问题一直受到飞行员的诟病，导航台数目稀疏，信号还轻易受到外界干扰，经常时断时续，特别碰到阴雨气象，那是要人命的事情，一旦此时罗盘再涌现故障，飞行员就只能随着感到走听天由命。

徐峻的到来使得这些问题裸露在了统帅部的眼前，历史上则由于戈林隐瞒了这一切，导致了统帅部高低一致的误判。不过由于时间问题，徐峻根本来不及完整解决所有的缺点，但是空军飞行员能够明确的感到到问题已经开端得到了缓解。

法国沿海建立起了一系列的导航电台，同时
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