“三年前，我们阿里巴巴联合汇众以及一些中国物流公司成立了菜鸟网络。

菜鸟网络一开始的愿景和目标，是打造中国智能物流主干网，提升快递和商品在中国国内的流通速度。

三年下来，过去一般需要5天的快递，现在只需要3天，整个中国的快递物流速度，在过去三年里平均提升了40%以上！

后来，我们发现，光是在中国国内建设物流主干网，光是中国国内的物流速度提升起来还不够！

因为中国人太多了，中国市场太庞大了！

每年跨境购买进口商品的数量多达数亿人次。

去年双十一，单是我们天猫国际站就有上千万笔跨境订单，更不用说各个电商平台各种电商渠道产生的跨境订单总量有多么庞大。

订单多了，但是海关的通关速度，跨境的物流速度却没有多少提升。

有消费者买了马来西亚的进口榴莲，但是等了一个多月才收到货。

榴莲干了，也不新鲜了，这直接让消费者失去了再次购买跨境商品的欲望。

所以我们想，一定也要把跨境物流的速度提升上来，把跨境电商的运营效率提升上来。

基于这些想法，我们联合汇众和多家公司，推出了e-，世界电子商务贸易平台。

吉隆坡作为e-在海外建立的第一个数据中枢和超级物流枢纽，它将帮助马来西亚和更多的东南亚中小企业，把商品更好更快速的卖到中国，分享中国这个大市场的发展机遇。

我们也希望在未来，e-可以在海外更多的地方落地，让'全球买，全球卖'的自由贸易变得更加容易和高效，让全球的年轻人和中小企业都能从中受益！”

阿里马总的发言，赢得了现场一片掌声。

正如马总所说，e-在吉隆坡的落地，将加强中国和马来西亚以及整个东南亚的物流贸易联系。

基于此，东南亚的商品，将会更容易更方便的进入中国市场，满足中国消费者更丰富多元高效的跨境电商购物需求。

当然，贸易的往来从来都是双向的，东南亚的商品更容易进入国内，同样也就意味着国内的商品更容易进入东南亚市场。

是以当e-落户吉隆坡的消息出现在中国和马来西亚两国的新闻稿上时，双方国民和网友的态度，对此截然不同。

“这是赤裸裸的贸易殖民，中国被誉为世界工厂，e-建立以后，中国商品将会更容易的倾销到马来西亚和整个东南亚，愚蠢的纳尔布和马来西亚政府不知道收了中国公司多少钱，竟然会答应这种丧权辱国的合作！”

“电子商务的发展会挤掉原本属于实体经济的生意，许多中小服装店和商店都会因此破产和倒闭，看看中国就知道了，阿里巴巴的淘宝让数千万中国店主失业。

之前还有新闻报道，成千上万的店主到阿里巴巴总部拉横幅抗议，马来西亚加入e-后，早晚会落入中国的后尘！”

“我的姑姑在吉隆坡经营者一家服装店，自从来赞达出名以后，她去年赚的钱比前年少了五分之一，而今年又比去年少了许多，她说再这样下去，就考虑卖掉店铺另谋出路。

来赞达，你快让我的姑姑失业了，你这个中国公司的走狗！”

“来赞达51%的股权都属于阿里巴巴，第二大股东是汇众，严格来说这家公司已经不是东南亚公司，而是中国公司。

它发展的越好，吸马来西亚和东南亚人民的血就越多！

来赞达，便是21世纪中国公司殖民东南亚和全世界的最好证据！”

“说实话，我个人认为e-落户吉隆坡是好事，因为它的确可以加强中国和东南亚的贸易往来，吉隆坡作为双方的贸易枢纽，可以得到诸多好处。

可是，我相信中国人从其中得到的好处，必然是最大的。

这就涉及到一个问题，我们马来西亚和整个东南亚的发展，到底应该‘闭关锁国’，选择我们和中国都得不到好处，还是选择开放，中国得到大的好处，我们得到小的好处。

我想如果我是当政者，我也会选择后者，因为历史的经验已经告诉我们，强如中国的清朝，也因为‘闭关锁国’，被西方的弹丸小国吊打！

中国的崛起是无法阻挡的，既然没办法阻止，那就坦然接受！

”

在马来西亚和许多东南亚国家，网民对于e-在吉隆坡的落地，都是负面评价和印象，他们对于e-的印象，就像对中国的印象一样，既想离中国近点赚中国人的钱，又怕离中国太近成为中国从文化到经济上的“殖民地”。

而反观在中国网络上，网友们对于e-落户吉隆坡的新闻，就看好和欣赏多了。

“马爸爸牛逼，方哲欧巴牛逼，二强再次联手，征服东南亚!”

“看来赞达的发言，对阿里巴巴真是跪舔！”

“废话，阿里巴巴是它主子，它不跪舔才怪，我就不信你在你老板面前，能一点都不跪舔？”


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