容易淤积。历史上的胶莱运河，挖通之后运行没两年就淤塞了，不得不废弃。而且由于这条运河的开挖，极大地改变了这附近的水系，此后经常发生水患，高密北部的百脉湖被抽空，影响极为恶劣。

所以，东海商社是无论如何也不会考虑开挖胶莱运河的，而且他们也没这能力，还是研究一下如何降低陆运成本吧。

……

“好，开始拉吧，你们也帮忙推一把，好，动了！”

此时在西站码头上，陆平正带着一帮建设交通部的干将忙碌着，将一列牛车运行了起来。

如果外人看了，定然会大吃一惊，因为这一头牛拉着一长串的货车，依然能健步而行。而且，它不是走在地上，而是走在两条铁轨之上的！

天哪，这得用多少铁啊！

“也就十吨吧，标准低到底了，用的是5kg/米的钢轨。初期就铺这一公里实验一下，主要作用不是运输，而是把码头上堆积的货物迅速疏散到货场上，提升装卸效率。”对着张正义的提问，陆平如此回答道。

原来今天张正义特意赶回来，是因为这是东海商社第一条商业铁路正式运营的日子！

这条铁路不怎么长，先是南北向沿着码头走了几百米，然后慢慢转向西，通向西边的一处仓库区。东海人搞不出火车头，但小规模铺设一些铁路还是可以的，毕竟并不需要多大的加工精度。虽然要耗费不少钢铁，但是可以大幅提升运输效率，算起来还是……咦，这个得怎么算?

嗯，不过这铁路有些寒碜，用的不是专门的铁轨，而是把大铁厂浇出来的地条钢……字钢直接拿过来，铺设在了枕木上。下面也没铺石子什么的，就简单把地面整理了一下作为基础。

这么简陋的铁路，看得张正义都直皱眉头：“这也太糙了吧？当初你们说这个方案成本低，我也没在意，不过这么一看，真不会用着用着就断了？”

“没事，”陆平很自信地挥着手，又看了看附近，小声说道：“当年我看过一部小电影，美国人修的早期铁路，铁轨都没连接在一起，上下起伏颠簸几乎要散架，不也连火车头都能跑？我们这就跑个几吨的牛车，肯定没问题。呃，当然了，这是实验铁路，如果真有什么问题，也是实验预期之内……”

张正义皱了皱眉头，但后面看到牛车平稳地将货物拉出了码头，引发周围商人和力工的围观和一片惊呼，心情还是愉悦了起来。

这一头牛后面拉了三个长条板车，上面装了差不多有五吨的货物。若是换了平地，那这个载重量肯定是想也不敢想的，但是现在这头牛似乎却仍然有余力的样子。单单这么一个车组，就相当于十匹马五辆车的运力，运能和性价比都惊人，要是……

他回想一下，拉着陆平说道：“我看你们报上来的预算，这铁路修起来也不比高等级公路贵啊。不过你这条实验路也就是小打小闹，意思不大，不如，干脆，直接一路修到胶水河岸如何？”

陆平眼前一亮，拍着他说道：“说的好啊，首席！果然英雄所见略同！咱们就不该被后世经验束缚，后世铁路难修，那是因为征地太贵，还要钻山架桥，但是论修建成本，其实铁路是要比公路低的。我觉得嘛，咱现在这情况，地广人稀，应该参考美国的经验才对，你看，美国在十九世纪就修了几十万公里的铁路，但是到了二十世纪才开始大规模建设公路，这不说明问题吗？”

张正义一笑，说道：“你小子蹬鼻子上脸啊，别忘了，公路也是你的活啊！”

陆平不好意思地摸了摸头，说道：“当然，公路也是重要的，不过，得分情况看嘛。像胶西、即墨那样的情况，人口众多，居住点分散，就还是修更灵活的公路比较好。但是就西站这运行模式，周围没什么居民，绝大多数运输需求都是两点之间的来回运输，简直是再适合铁路不过了！也别用这窄轨了，直接上一米五的标准轨吧！”

现在这条实验铁路，用的轨距是750mm，算是相当窄的。

当初建设交通部提出修建铁路计划的时候，大会里有不少人曾经为轨距争执过一番。有人认为应该延续后世的标准规矩1435mm；有人则对此嗤之以鼻，认为这是“两匹马屁股决定的距离”，应该使用1500或者更宽的轨距，以适应未来的发展；甚至还有人主张宽达1800的，声称它因数多、好计算，而且泽被后世；有人则从成本考虑，认为现在条件所限，还是修一米左右的窄轨道比较现实。

嗯……最后这个方案居然一度占了上风，毕竟省钱才是最重要啊。铁道宅们一看不好，要是被这帮外行定下了标准，以后这米轨上了规模，那新修的铁路岂不是还是要向它兼容？这是误国啊！

于是，他们联合提出了一个更省的方案，也就是现在这个750mm的半轨方案。虽然现在成本低，但是未来一定会遇到无可妥协的瓶颈，只能修建更宽的轨道，那时就能顺理成章采用一米五甚至更宽的轨距了。

张正义点头道：“有道理啊，那你提个方案，报上来吧。”

只是陆平
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