很多人都发现，本来已经怨声载道的弟弟打车又变便宜了。

虽然没有早前免费打车那么优惠，但最起码对比出租车又有了优势。

早上的时候也不用加价才能打到车。

司机的态度也好了很多。

车内空气清新，很明显经过了一番清理。

太阳打西边出来了？

不过，联想到几天前小喵出行宣布三十万辆网约车计划，大家心里也有了答案。

这是要积极防守的节奏啊。

可惜就是没烧钱补贴，没能打上免费的弟弟，心里好不甘心。

烧钱？

盛维和柳红也想过。

最后终究是放弃了。

一来是猫厂人家比他有钱多了。

各大巨头纷纷撤出或者减弱对社区团购的投入，能够和喵鲜生扳手腕的自然就不存在了。

这样的话，喵鲜生就没有资金压力了。

那银行承诺给他们的五百亿，他们随时有可能拿来填进网约车。

弟弟出行准备了资本的运作方式吗，现在你们总不好用互联网的方式和我们打仗吧。

一旦没有补贴大战，新入者想要撼动固有市场将会更加困难。

猫厂不管他们。

猫这种生物，只要它不饿，不管你干啥，你穷也好，你富也罢，它都会对你爱答不理。

如果它非常热情，要么就是饿了，要么就是想让你给它舔屁股。

就连新加入的王羸都习惯了这种风格。

按理来说，他其实也是要去榨汁的，不过由于小喵出行独立运营，再加上现在排队等着榨汁的人太多了，所以就只能以后再说。

王羸并没有理会弟弟出行的防守姿态。

他先是和产品和技术进行沟通，完善了小喵出行的爱屁屁，将小喵出行的功能和喵爪爱屁屁、喵星地图进行联合。

使用喵爪网，就可以看到小喵打车。

喵星地图也一样。

它会提示你下载小喵打车，但是不下载也可以使用。

喵爪网当前日活1.2亿，是越来越规范化。

2016年的时候，一篇免费共享ii涉嫌非法获取用户信息的报道将ii万能钥匙等公司推上了风口浪尖。

宣称用户量已经高达9亿的ii万能钥匙自然免不了受到用户质疑。

调查没有什么结果，但是ii万能钥匙上市的路却被堵死了。

2016年的时候，年终奖就只有一两个月了。

相比较来说，喵爪网如果上市，真的可以秒杀万能钥匙，十倍二十倍都不在话下。

毕竟，ii万能钥匙在被调查之前估值十亿美元都被各种质疑。

如果喵爪网估值一百亿美元上市，大家只会觉得这是笑话。

喵爪购物，喵爪快递，喵爪票务，喵鲜生……

任何一个都比ii万能钥匙值钱。

喵星地图的日活也都是有价值的，这些不太容易变现，毕竟你地图服务一旦收费，必然面临了用户的大量流水。

但是，当你打开导航的时候，发现可以一键叫车，价格还比出租车便宜，车子状况、服务什么都比出租车好，你难道不会选择打个喵车吗？

或者说，当你用喵星地图导航，想打车了，你会关掉有这个功能的地图，然后另外打开弟弟出行再叫车吗？

这些都不是绝对的，但是导流效果绝对非常好。

反观弟弟出行，它的日活用户是1260万。

不要觉得这个日活很少，与喵星地图都不是一个量级的，事实上，它的日活价值出奇的高。

会打开弟弟的，都是想打车的人。

没有谁为了看新闻，听歌打开弟弟吧。

目前《王者》日活3800万，这并不是巅峰数据，春节的时候，它的日活高达这个领域，一旦形成了自己的生态，根本就不用担心流量的问题。

小喵出行现在有两个业务。

一个是审车签约，邀请以网约车为职业的司机来小喵平台。

自备车辆的话，小喵出行会给一定的折损补贴。

根据已经签约的司机透露，除了要通过驾驶测试，还有一项心理测试。

更离谱的是，还要参加一个十五天的短期培训。

培训完了之后还有一个综合测试。

只有通过三项测试，才能真正成为喵司机。

这就很离谱，弟弟出行的司机人家网上就可以完成注册和通过。

小喵要求这要求那，最离谱的是还要进行心理测试。

简直就是变态。

不过，出乎意料的是，该司机表示他的“同学”非常的多。

你们都傻了吗？

你才傻呢。

该司机反驳：如果有人免食宿，报销飞机票，把你请到各地景区进行培训，等你通过上岗之后还给你交保险
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 我快亏成麻瓜了（亏成娱乐圈首富） 最新章节第924章 喵司机，出发,网址：https://www.dushuwo.net/202/202364/936.html