科学猜想与科研项目立项，有着相似之处，也有不同之处。

相似之处在于，都是一种理论，科学猜想就是完全的理论而已，而科研项目立项，则是理论先行。

从这个时候开始，就出现了不同，科学猜想的理论，只能像是黑洞被观测到那样，被观测到即为被证实，观测不到就永远是一种科学猜想，永远会处在理论阶段。

而科研项目的立项，虽然也是基于理论，却是理论先行，而后立项对项目展开研究，最终是会出现一个结果的，这个结果就只有成功或者失败。

成功即为被证实，科研立项取得成功，并且按照立项之初的设想，应用于人类社会，造福人类。

失败则就代表着理论错误，这条路走不通。

从根本上来说，或者说科学猜想和科研项目对比，一个层面大，一个层面小，科学猜想的层面很大，而科研项目相对来说，则是小到研究成功即可被应用于社会。

科学猜想即便是被证实，也不见得能够被应用。

就像是黑洞被人类观测到一样，对人类的科学发展来说，是里程碑的事件，因为黑洞在被证实之前，只是科学家们的一种科学猜想。

虫洞和黑洞是同一种情况，完全都是科学猜想，只是一种理论，也同样需要被观测到，才能证实虫洞的真实存在。

天气异象在天空中出现了看起来像是黑洞的空洞，继而就是鸟人从那个看起来像是黑洞的空洞出现，结合起来看，胖老头的看法，是符合目前科学水平的认知，同时又是很符合逻辑和道理，以及虫洞的特点的。

可是，如果是真的，也意味着麻烦来了！

关于虫洞的猜想的定义，就是联通两个时空的隧道，能够被观测到并证实的话，对于人类的科学发展，必然又是一件里程碑的事件，且比黑洞的被证实，要更加的震撼！

因为虫洞被证实，继续研究下去，极有可能会使人类在航天航空方面，取得极大的进展，从而开始对茫茫宇宙的探索。

确切的说，是在航天方面，而不是航空。

因为航天航空虽然经常被连在一起使用，可实际上却是两个不同的概念。

航空指的是人类在地球大气层中的活动，所使用的飞机，直升机，飞艇和热气球等飞行器，统统可以被称之为航空器。

而航天指的是人类冲出地球大气层，到宇宙太空中去活动，也就是人们常说的宇宙航行，目前的科学水平，人类冲出大气层的办法，是航天器以及运载火箭的搭配。

换句话说，人类并没有真正意义上的宇宙飞船！

通俗的讲，人类目前的航天事业，受限的本质其实是速度，因为地球距离其他星球的距离，是一个不可改变的事实数据的存在。

比如地球到人类肉眼可观察到的月亮，也就是月球的距离，是摆在那里的真实距离，想要从地球到月球上去，需要发射航空火箭！

距离不变，速度就决定了从地球抵达月球所使用的时间，从地球到达其他星球的情况也是一样的道理。

而地球距离其他星球的距离，往往以光年来计算，即便人类创造出与光速相同的航天器，抵达其他星球的时间，仍旧也需要按照年这个时间单位来计算。

月球距离地球仅仅只有三十八万公里，以光的速度计算，只需要一秒多的时间，就能[新 ]从地球抵达月球。

而人类目前探测到的最远距离为一百三十七亿光年，光年是一个长度单位，其定义是指光在宇宙真空中沿直线传播了一年时间所经过的距离！

人类目前的航天器根本达不到光速，更别提人的寿命摆在那里，百岁老人已经算是高寿，哪怕是陈坚此时被感染了病毒，寿命可达两百年左右，再假设人类已经研发出了光速航天器，能探索的宇宙范围，与人类目前探测到的最远距离，也是一滴水与大海的对比。

换句话说，抛开光的速度，只以时间来对比，百年寿命，对比一百三十七亿年，何其渺小的一个数字？

而虫洞的重要性也就在此凸显了出来。

假使虫洞被观测到，并且加以证实，再加上人类对其进行研究，所耗费的时间抛开不论，只假设一个结果，解释人类掌握了虫洞技术，可以制造并且控制虫洞，从而进行时空跳跃，就完美的解决了速度问题，可以自由自在的去探索宇宙。

比如人类在掌握虫洞技术之后，去距离地球最近的月球，制造出一个从地球直达月球的虫洞，从地球进入虫洞这一端，从月球的另外一端虫洞出现，就实现了时空跳跃的目的，这跟瞬间移动没什么区别。

换做再远的距离，使用相同的虫洞技术，也可以达到同样的效果。

这就是人类对于虫洞猜想的意义所在！

现在的情况之下，胖老头异象可能是虫洞的观点，是相当有道理的。

可是，如果真是虫洞的话，的确可以说是好事，是人类科学发展的里程碑事件，可这个里程碑事件的另外一面，则带着极大的危险，甚
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