能量，原售价二十八，现在每份只需五红钞！”

众多企业家：“……”

“我不是在推销，蔡总您也别这么看着我，实在是海上施工环境恶劣，气候多变，点多线长、人员分散、设备较多、交通不便、活动范围有限，十分危险呐！有了这三件神器，完全可以把危险系数降到最低。”

“当然，我们不能把希望寄托到物品上，管理也要做到位。”

“按照类别，天成分别对台风、雷暴、龙卷、潮汐、大雾等环境，列出施工规范，像设备加固、房屋加固、钢管桩抛沙袋维护、涨潮退潮避开沙滩等注意事项，稍后会以宣传海报的方式，发送到各位手中，请用智能一卡通，或者sg设备下载，该海报排版精美，图文搭配，哪怕不识字也能看懂，另有防水防潮、醒目警示的功能，原价六十八，现在每张只需十红钞，绝不带有天成企业图标！”

众多企业家：“……”

不知何时进入多媒体房间的华夏三建领导，在聊天框打字道：“还能不能开始了？”

“开始开始，马上开始！不过，开始之前，咱们还要聊聊课时的问题。”

“第一堂课确实属于公开课，天成有什么技术，有什么设备，大伙也都看到了，后续讲的内容全都跟随项目进度走，也就是说，后续35个课时，就要收费啦！”

“除锦绣川学生以外，每位每课时五万红钞，打包价一百六十万，另有施工现场精品锦集相送，全是不传之秘，物超所值！”

众多企业家：“……”

“好了，学生留下，外界前辈、同行，退群吧。”

“……”

等管理员将非学生id踢出，葛小天操作sg笔记本，展示一套t。

“跨海工程，我们要根据图纸设计、周边环境，选择对应方案。”

“像什么海水含氯度、地震等级、潮汐变化等等，今天不再细讲，课下自我学习。”

“想开展跨海工程，首先需要一个‘作业平台’，方便我们人员走动，运输建材。”

“我们可以采用‘施工栈桥变水为岸’，也可以采用‘水中设置浮动平台’，或者‘拖轮、浮吊多点施工’。”

“施工栈桥是什么呢？看图，它由桥墩、梁跨结构组成，可以直接为施工服务。”

“不过，栈桥分多钟，在海上，它由贝雷架构成，又名：装配式公路钢桥，是咱们的主要作业平台，承担本工程施工原材料及半成品等装载车辆行驶通行，使用时间很长。”

“刚刚发下去的海上施工规范中，就有一些对它的保护措施，比如潮汐来临，采取抛石、抛砂袋等方式，避免栈桥被冲刷，以确保品平台整体稳定及钢管桩的入土深度。比如栈桥周围采用钢管并联连接，桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体钢架，用于抗洪，扛台风。”

“大家只需知晓其功能，不必深入了解，因为咱们有‘浮动平台’结构的工程岛。”

“工程岛的功能，与栈桥一模一样，但它可以移动，拥有自身起重、打孔设备，或者说，它整合了海上运输和工作平台两个功能。”

葛小天切换图片，“工程岛与运输船、浮吊船、其它运输工具，结合后勤处的‘浮岛’，构成一个作业区间，也就是咱们的施工环境，让大海变成‘陆地’。”

“如此一来，咱们就可以进行下一个施工环节，根据施工图、构造图、设计图，建造灌注桩，和预制t字形桥梁，”

“千吨级预制t梁由后勤负责，咱们一线人员则是负责灌注桩。”

“深海灌注桩的技术根本是，由于混凝土的特性无法水里直接施工，而在陆地上能够存续五十年的混凝土，在海里有可能仅能坚持一两年，我们的目的则是把水和桩基隔绝开来，保障工程的质量过关，让跨海大桥延续百年之久！”

“打造深海桩，方案众多，水不深的时候，我们需要筑岛围堰。”

“就是用装满泥土和砂石的麻袋筑出一个小岛，外侧是密闭的钢吊箱或者钢板桩，完成填筑之后，把泥沙挖空，用水泵不断把海水抽走，就形成了围堰，在围堰里就可以像地面一样，进行桩基和桥墩的施工。如果水太深了不可能围堰，就要用到桩基础法，打桩船把多根钢管打到持力层，深度在70到90米不等，排水完毕后再往里面加灌钢筋混凝土，桩基牢牢固定在水中，上面才能建设承台和桥墩。”

“而深海区域，我们就要采用钻机，和匹配地形的钻头。”

“钻孔作业平台，之前已讲，采用工程岛。”

“制作钢筋笼、制作钢护筒，同样在工程岛。”

“接下来就是埋设钢护筒、埋设作业需要的钻机……”

“由于咱们建造的是深海桩，孔径大，地质复杂，覆盖层较厚，护筒下沉无法抵达岩层，成孔时间长，在钻孔过程中，应采取一些有效措施避免塌孔。”

葛小天打开模拟器。

“比如，钻进中，孔外潮水涨落影响孔内水头，可以
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