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有人发现，一家印尼报纸研发了三份连续的新闻稿件记录了这起事件的全过程。

在这份报道中，故事走向大致相同。

然而，整个故事并不是由“银星”号船长讲述，而是棉兰人号上一位德国幸存者。

德国船员在“棉蓝人”号出事之后，流落到了马绍尔群岛，并最终被一个当地船队救起，被救起的时候已经奄奄一息。

幸运的是船队上还有一名懂德语的意大利传教士。

德国船员在去世前把自己所知道的都告诉了传教士。

根据德国船员的说法，棉兰人号当时的任务是运输大剂量的硫酸到哥斯达黎加。

然而，容器在中途出现了故障，释放出了有毒气体，在不知不觉间杀死了所有的船员，只有他得以逃脱。

同时呢，他也在遗言中提到，“棉兰人”号的整个行动和航线都是秘密的，目的就是为了避开各地的官方耳目。

意大利传教士将听到的事情告诉了自己的朋友西尔维奥。

由他撰写了这份报道。这个说法似乎合乎逻辑，可以解释为什么官方记录没有“棉兰人”号等等问题。

但是还有站不住脚的地方，比如硫酸具有难挥发性，只有高浓度的硫酸才会挥发。

很难想象如此庞大的船只上，所有的船员同时陷入中毒，却全都没有做出任何措施，直到所有人失去了生命。

在此之后，许多阴谋论者对“棉兰人”号提出了自己的想法，但基本上都是没有证据的凭空猜想。

渐渐的，很多人开始认同一个看法，“棉兰人”号也许是一个胡编乱造的故事，因为有人发现有关”棉兰人”号的报道。

早在1940年就已经在约克郡晚报和劲报在内的多个英国报纸中出现过，其中神秘丧生、没有伤痕、“棉兰人”号等字眼赫然在列。

其他的细节也和上次的报道大同小异。1940年这几篇报道的作者和八年后发表在印尼报纸的报道一样，同样也是那个意大利人西尔维奥。

于是很多人认为西尔维奥在1940年就编好了故事，并把它投给了英国媒体。

但当时战争刚刚爆发，英国民众更关心战事，没人关心一种怪船新闻。

可西尔维奥本人对自己编造的故事非常满意，所以八年后又在不同的媒体进行了投稿。

终于把它包装成了一件海上传说，随着时间的推移，越来越多人开始认同这个说法。()


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