第766章 我有个计划(2/2)

作品:《从1980开始


2021年1月,年轻而狂热的美国散户们高喊着YOLO((you only live once ,你只活一次),大举买入GME等华尔街对冲基金集体做空的股票。

故事的最后是散户们彻底狂欢,而华尔街做空机构们却“瑟瑟发抖”。

认真想了很久,脑袋里的计划并没有出现什么太大的问题,眼下,只要等到股灾发生的时候,自己亲自坐镇操控就行。

“按照你说的B计划执行,先在二级股市上泵水。”苏辰说道,“另外,我有个计划。”

其实这并不是盛世与太古第一次接触,在私有化怡和的时候,盛世就与太古、和黄、九龙仓有过交锋。

“你说。”唐婉茹点头。

苏辰指着她递交上来的报表有太古股份的资产构成,很详细的一份资料。

道:“从你提交的资料来看,母公司太古集团持有太古股份34%股份,而太古股份又持有国泰航空40%的股份、港机工程32.8%股权,国泰航空又持有港机工程27.4%股权。

虽然怎么看都有点难搞,但也不是没有办法。”

“怎么做?”唐婉茹也来了兴趣。

苏辰说道:“因为太古集团除了地产业务,就只剩下两大核心资产,太古股份和国泰航空,而且香港太古持股比例都不高,这就有了可乘之机。

若是拿掉这两块核心资产,香港太古集团就是个空壳,不战自溃,完全用不着处心积虑的对付施雅怀家族。

汇丰持有国泰航空三成股权,是该公司第二大股东,这是其中最核心的关键。

想要取得国泰航空的控股权,除了把市面上的零散筹码买下,还要能把汇丰持有的国泰航空股权拿到,如果能够拿到手,这是打开成功的钥匙。

而且,最为关键的是要取得中信集团全力支持,形成盟友关系共进退。

如果我们取得国泰航空的控股权,完全就可以注资稀释太古集团股权,把国泰航空和港机工程牢牢地控制在手中。

毕竟,国泰航空在港机工程只用拥有27.4%股权,比太古股份少5.4%的股权,这很容易在市场上买到。

你帮我约见中信的荣先生,我要和他谈谈。”

唐婉茹沉吟了下:“若是同时出击国泰航空和港机工程,需要的资金量可不小,而且我们才刚做空美股,这会造成公司资金压力太大,我先帮你约见荣先生……”
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